Volldampf voraus: Bahnstrecke wird zum Musterbeispiel für moderne Infrastruktur

Mit der Fahrt eines Triebwagens wurden am Mittwoch, den 17.12.2025, die Abschlussarbeiten an einer vom Bundesministerium für Verkehr (BMV) geförderten, europaweit einmaligen Funknetz- und Serverstruktur gewürdigt. Auf der knapp 25 km langen Strecke zwischen Annaberg-Buchholz und Schwarzenberg (Erzgebirgische Aussichtsbahn) war neben den Mitarbeitern des Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) und der TU Chemnitz auch ein Mitarbeiter des BMV unterwegs.

Nach der Eröffnung der Mobilfunkstruktur der TU Chemnitz am 08.02.2024 mit dem damaligen Bundesminister Wissing bilden die nun gesammelten Daten die Grundlage für einen Statusvergleich der Mobilfunkabdeckung vor und nach dem Ausbau. Die Möglichkeiten der Infrastruktur wurden bereits vor dem Abschluss in verschiedenen Projekten genutzt. Besonders beeindruckend war dabei das Projekt RACOM. Es untersuchte einen hybriden Ansatz, bei dem sich öffentlicher Mobilfunk und das betriebseigene Bahnfunksystem ergänzten, beispielsweise als Rückfallebene oder zur Kapazitätserweiterung. Mit dem vollständigen Ausbau kann jetzt gezeigt werden, dass sich auch dort, wo ein direkter Mobilfunkausbau am Gleis wirtschaftlich nicht sinnvoll wäre, oder erst später erfolgt, das Kundenerlebnis Mobilfunk im Zug durch zeitgemäße Datenraten deutlich verbessern lässt. Ebenfalls wurde vorgestellt, wie Videoübertragungslösungen für künftige bahnbetriebliche Anwendungen ermöglicht und so die Digitalisierung des Bahnbetriebes weiterentwickelt werden können. Basis für die gezeigte Videoanwendung ist eine Entwicklung von Boldyn, die als Partner im SRCC diese Lösung hier im Erzgebirge erfolgreich erprobt und in Anwendung haben.

Für die Forschung am Smart Rail Connectivity Campus stehen nun an der Erzgebirgsbahn zwischen Annaberg-Buchholz Unterer Bahnhof und Schwarzenberg mehrere von der TU Chemnitz konzeptionierte, vom BMV geförderte und von der Vodafone errichtete Mobilfunkstrukturen im öffentlichen bzw. im privaten (Campus) Netz sowie ein Serverzentrum zur Verfügung. Diese einzigartige Struktur dient auch in Zukunft der Erforschung und Erprobung von Mobilität auf der Schiene.

Rückblick: SRCC-Weihnachtstreffen am 03. Dezember 2025 in Chemnitz 

Das diesjährige Weihnachtstreffen des Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) bot spannende Vorträge, einen Ausblick auf aktuelle Projekte und ein stimmungsvolles Get-together im festlichen Ambiente. 

Am 3. Dezember 2025 lud der SRCC seine Mitglieder, Netzwerkpartner und Interessenten zum weihnachtlichen Netzwerktreffen nach Chemnitz – der Kulturhauptstadt Europas 2025 – ein.  

Für den offiziellen Teil der Veranstaltung konnten wir dankenswerterweise die modernen und spannenden Räumlichkeiten des Forschungszentrums für Materialien, Architekturen und Integration von Nanomembranen (MAIN) an der TU Chemnitz nutzen. 

  • Begrüßung und Aktuelles vom SRCC: Als Überblick über die Entwicklungen des SRCC wurde u. a. der neue Vorstand des SRCC e. V. vorgestellt und Informationen zu den neuesten Aktivitäten, wie dem Kick-Off des sächsisch-tschechischen Projekts „Netzwerk für Bahninnovationen mit KMU-Beteiligung in der Grenzregion Erzgebirge/Krušnohoří (RailInnoHUB SN-CZ)“, gegeben. 
  • Projektabschluss „HMI4Rail“: Dr. Esther Bosch vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. wurde digital zugeschalten und stellte die Ergebnisse des Projekts „Smart Sensor for Human Factors in Railway Systems (HMI4Rail)“ vor. Einen praxisbezogenen Einblick bot Wolfgang Kilian von der Professur für Sportgerätetechnik der TU Chemnitz mit einem Demonstrator direkt vor Ort. Das Publikum konnte live verfolgen, welche Herzrate und welches Stresslevel Herr Kilian während der gesamten Veranstaltung hat. 
  • Vortrag der IAV GmbH: Ergänzend dazu sprach Dr. Franziska Schmalfuß von der IAV GmbH über das Thema „In-Cabin als Bestandteil von Sicherheit und Komfort“ im straßengebundenen Verkehr. Die Vorträge boten die Möglichkeit für rege Diskussionen und Fragen aus dem Publikum, wie z. B. mit dem Thema des Datenschutzes bei einer Gesichtserkennung umgegangen wird. 
  • Ausblick 2026: Abgerundet wurde der offizielle Teil des Netzwerktreffens mit ersten Einblicken in die Veranstaltungen und kommende Projekte des SRCC im Jahr 2026 sowie einer kleinen Führung durch das MAIN-Gebäude durch den Geschäftsführer Dr. Thomas Blaudeck. 

Den Abschluss bildete ein festliches Get together in der Villa Rosenberg im FUNKEN Space – eine ideale Gelegenheit, sich bei einem erzgebirgischen Weihnachtsessen intensiv auszutauschen und das Jahr 2025 gemütlich ausklingen zu lassen. 

SRCC im Konsortium von „RemODtrAIn“

Konsortium entwickelt sichere Fernsteuerung mit KI-basierter Hinderniserkennung für den Betrieb im Bahndepot

Das Konsortium von „RemODtrAIn“ (Remote operated train with AI based Obstacle Detection), unter der Leitung von Siemens Mobility, entwickelt und erprobt eine sichere Fernsteuerung sowie eine modulare, KI-gestützte Hinderniserkennung für den digitalen Zugbetrieb im Bahndepot. Dabei setzt das Projekt auf wichtige Erkenntnisse aus Vorgängerprojekten wie AutomatedTrain und safe.trAIn auf und festigt die positive Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn.  […]
Die Entwicklung von Anforderungen an einen ferngesteuerten Betrieb, die Spezifikation einer sicherheitsbelasteten Architektur als modularer Baukasten für eine stufenweise Umsetzung sowie die Konkretisierung und Erprobung in einem realen Betriebsumfeld sind die wesentlichen Bausteine des RemODtrAIn-Projekts. Die ferngesteuerte Bereitstellung erfolgt exemplarisch an einem Fernverkehrszug, es werden jedoch auch Nachrüstlösungen für Bestands- und Regionalzüge berücksichtigt. Die Kommunikationslösung soll im 5G-Testfeld Smart Rail Connectivity Campus in Annaberg-Buchholz auf der Strecke der Erzgebirgsbahn mit einem Desiro Classic getestet werden. Die Hinderniserkennung soll auf der S-Bahn Berlin im täglichen Betrieb getestet werden. Die Test- und Validierungsphase am Fahrzeug ist für 2028 geplant.  (Ausschnitt aus der PM von Siemens Mobility)
 
 
Dieses Projekt wird aus Mitteln der Europäischen Union „DNS der zukunftsfähigen Mobilität. Digital – Nachhaltig – Systemfähig“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE) unterstützt.

Rückblick Nikolausfahrt

Am Samstag, den 6. Dezember 2025, begab sich der VDIni-Club des Smart Rail Connectivity Campus in Annaberg-Buchholz auf eine ganz besondere vorweihnachtliche Entdeckungsreise: Unsere diesjährige Nikolausfahrt mit der Fichtelbergbahn führte die teilnehmenden Kinder und Jugendlichen sowie deren Begleiter:innen von Cranzahl bis hinauf in den Kurort Oberwiesenthal wieder zurück. Zwischen 15:20 Uhr und 18:00 Uhr verwandelte sich die historische Schmalspurbahn in einen rollenden Lernort, in dem Beobachten, Staunen und Wissen Hand in Hand gingen.

Während der Fahrt hatten die jungen Mitreisenden die Möglichkeit, eigens für diese Fahrt produzierte Audiodateien anzuhören. Darin unterhielt sich unsere schlaue Elfin Smarty mit dem Lokführer über spannende Themen rund um den Zugbetrieb: Wie funktioniert eine Dampflok? Wie steuert man einen Zug? Und was macht die Strecke so besonders?

Begleitet von diesen Hörimpulsen konnten die Kinder und Jugendlichen nicht nur ihr technisches Verständnis vertiefen, sondern gleichzeitig die eindrucksvolle Winterlandschaft genießen – eine Verbindung aus Naturerlebnis und niedrigschwelligem Bildungsangebot, die den Kern des VDIni-Clubs wunderbar widerspiegelt. Auf diese Weise ließen sich erlebnisorientiertes Lernen und Faszination für Technik miteinander toll miteinander verbinden.

 

Wir freuen uns, dass auch dieses Jahr wieder viele junge Entdeckerinnen und Entdecker dabei waren, und danken allen Unterstützenden, die diese besondere Ausfahrt möglich gemacht haben – vor allem natürlich Smarty und dem Lokführer.

Für alle, die nicht dabei sein konnten, gibt es die spannenden Hörimpulse von Smarty und unserem Lokführer auch noch zum Download auf unserer Webseite.

Testfahrten am Smart Rail Connectivity Campus

Im Projekt „Virtualisierung von Balisen-(teil-)funktionen durch Fiber Optic Sensing konnten wir am 02.12.2025 gemeinsam mit unseren Partnern im Testfeld des Smart Rail Connectivity Campus und dem Digitalen Testfeld Bahn im Erzgebirge einen weiteren Meilenstein absolvieren.

Bei eisigen Temperaturen und strahlendem Sonnenschein fuhren wir mit der BR708 der DB InfraGo zwischen Schlettau und Markersbach.

Die Fahrten dienten im Projekt für die

✅ Signaturmessung des Fahrzeug via Fiber Optic Sensing durch Frauscher Deutschland & Sensonic
✅ GNSS-Referenzmessung zur Lokalisierung durch TU Chemnitz Professur Nachrichtentechnik.

Im nächsten Schritt bauen wir das Gesamtsystem gemeinsam mit der TU Chemnitz Professur Betriebssysteme auf.

Der SRCC ist sehr stolz ein Teil der Testkompanie gewesen zu sein, bei der parallel Messungen zu ✅ Verfügbarkeit und ✅ Signalstärke von #FRMCS
für den Ausbau des Testfelds liefen.

Ein großes Dankeschön von SRCC e.V. als Projektkoordinator an alle Konsortialpartner für die starke Zusammenarbeit! Gemeinsam treiben wir die Digitalisierung der Bahn im Erzgebirge voran.

Ein Förderprojekt des Deutsches Zentrum Mobilität der Zukunft.
Gefördert durch das Bundesministerium für Verkehr.

Rückblick Kick-Off RailInnoHUB SN-CZ

Am 22.10.2025 war es soweit: Mit unserer Kick-Off-Veranstaltung im Campusgebäude am Unteren Bahnhof Annaberg-Buchholz starteten nun auch für die angesprochenen Zielgruppen unseres Projekts RailInnoHUB SN-CZ, welches im Rahmen des Programms Interreg Sachsen – Tschechien 2021-2027 gefördert wird, die sächsisch-tschechischen Netzwerkaktivitäten. Damit fiel auch der Startschuss für insgesamt 15 Folgeveranstaltungen in den kommenden knapp drei Jahren Projektlaufzeit.

Das Projekt mit dem vollen Titel „Netzwerk für Bahninnovationen mit KMU-Beteiligung in der Grenzregion Erzgebirge/Krušnohoří“ strebt eine Vernetzung vor allem kleiner und mittlerer Unternehmen (KMU) beiderseits der sächsisch-tschechischen Grenze mit relevanten Bahnakteurinnen und -akteuren und damit eine Weiterentwicklung des SRCC zu einem grenzüberschreitenden Innovationscluster an. Dies soll KMU stärker als bisher an Forschungs- und Innovationsaktivitäten beteiligen und sie befähigen, eigene marktfähige Bahninnovationen zu entwickeln.

Mehr als ein Viertel der Teilnehmenden kamen bereits zum Auftakt aus dem benachbarten Tschechien zu uns und erhielten nach der Begrüßung zunächst einen Projektüberblick zu den Partnern (SRCC e. V., TU Chemnitz und Tschechische Technische Universität Prag), den Inhalten und den drei grundsätzlichen Veranstaltungstypen von RailInnoHUB SN-CZ. Im Anschluss daran erhielten die Gäste in Impulsvorträgen der DB Erzgebirgsbahn, der Správa železnic (tschechischer Eisenbahninfrastrukturbetreiber) und von AŽD Praha (tschechischer Anbieter von Zugsicherungstechnik) Einblicke in aktuelle Innovationsaktivitäten der Bahnwelt, unter anderem zu sächsischen und tschechischen Testfeldern und Forschungsinfrastrukturen sowie zu grenzüberschreitenden Infrastrukturprojekten.

Nach der Mittagspause wurde den Teilnehmenden in einem interaktiven Diskussionsteil unter dem Motto „Weichen stellen ohne Grenzen“ der Raum gegeben, sich selbst einander vorzustellen und eigene Erfahrungen sowie Erwartungen an unser Projekt auszutauschen.

Der gesamte Kick-Off-Workshop wurde dank unseres zweisprachigen Teams – wie auch die noch folgenden Projektveranstaltungen – auf Deutsch und Tschechisch durchgeführt. Wir freuen uns, schon in naher Zukunft die Teilnehmenden erneut zu begrüßen und auch neue Teilnehmerinnen und Teilnehmer zu gewinnen.

 

Kick-Off RailInnoHUB SN-CZ

Herzliche Einladung zum offiziellen Kick-Off-Workshop unseres neuen Projekts RailInnoHUB SN-CZ einladen. Die Präsenzveranstaltung findet statt am:

Mittwoch, 22.10.2025 | 10:30 Uhr – 14:30 Uhr
Smart Rail Connectivity Campus e. V. | Bahnhofsplatz 1 | 09456 Annaberg-Buchholz

Der Kick-off-Workshop informiert über die kommenden Projektaktivitäten und bietet unter dem Motto „Weichen stellen ohne Grenzen“ eine erste Möglichkeit zum grenzüberschreitenden Austausch. Die vollständige Agenda ist als Download verfügbar.

Wir möchten Sie bitten, sich spätestens bis zum 21.10.2025 über dieses >>Anmelde-Formular<< verbindlich anzumelden

Die Teilnahme ist kostenfrei. Für Verpflegung sowie eine Simultanübersetzung CZ/DE ist gesorgt. 
Weitere Informationen zum Projekt finden Sie bereits auf unserer Projekt-Webseite.

LCX4Rail Testfahrt

LCX-Forschung im Erzgebirge: Erfolgreiche Tests auf der Forschungs-Eisenbahnstrecke in Annaberg-Buchholz
 
Am 25. und 26. September 2025 fanden auf der Strecke am Smart Rail Connectivity Campus (#SRCC) in Annaberg-Buchholz umfangreiche Tests im Rahmen des Projekts #LCX4Rail (Gefördert durch das BMBF im Rahmen des WIR! Förderprogramms) statt. Gemeinsam führten die TU Dresden, die TU Chemnitz und die ibes AG die Untersuchungen durch – in enger Zusammenarbeit mit dem Eisenbahnunternehmen PRESS und der Erzgebirgsbahn und dem SRCC e.V.
 
Im Fokus der Tests stand die Optimierung der 5G-Funkkommunikation in Tunneln. Dafür wurde ein Leckwellenleiterkabel entlang des Gleises und innerhalb eines Tunnels installiert. Ziel war es, die Aussendung und den Empfang von 5G-Signalen über dieses spezielle Kabelsystem zu analysieren und zu verbessern.
 
Die Ergebnisse dieser Tests sollen einen wichtigen Beitrag zur Zukunft der digitalen Bahninfrastruktur leisten – insbesondere für die zuverlässige Kommunikation in herausfordernden Umgebungen wie Tunnelanlagen.
 
Die Vorab-Auswertung direkt nach den Fahrten sind durchweg positiv und ermöglichen eine nachfolgende breiter aufgestellte Entwicklung für die nachfolgende breiter aufgestellte Entwicklung – potenziell bis zur Marktreife.
 
Ein großer Dank geht an alle Projektpartner und Unterstützer für die erfolgreiche Durchführung und die hervorragende Zusammenarbeit!

Auf die Käfer, fertig, los!

An alle Käferfreunde und Technikgenies,
wisst ihr was sich rasant vermehrt, wenn man es teilt? Die Begeisterung für Technik und das Flitzen kleiner Roboterkäfer über eine verworrene Bahnstrecke!
Deshalb veranstalten wir nun schon zum fünften Mal unser Roboterkäfer-Rennen, bei dem ihr in Teams einen Roboterkäfer so programmieren müsst, dass dieser zielsicher seinen Weg zur Ladestation findet um seinen Akku zu laden! Dafür stehen unseren Programmiererinnen und Programmierern zwischen 5-10 Jahren zwei Parcours mit unterschiedlichem Schwierigkeitsgrad zur Verfügung.

Plakat als Download

Wann: Dienstag, 07.10.2025
Uhrzeit: 11:00 bis 12:30 Uhr
Treffpunkt: Depot Bahnhof N°4, Bahnhof 4, 08340 Schwarzenberg/Erzgebirge

Also schnappt euch eure Eltern und sichert euch bis zum 06.10.2025 eure Startplätze! Bitte beachtet, dass für das Depot Bahnhof N°4 ein Eintrittsentgelt in Höhe von 4,00€ pro Person (2,50 € ermäßigt) anfällt. Für die Teilnahme an dieser Veranstaltung fallen jedoch keine weiteren Kosten an. Wir hoffen allen bestehenden VDIni-Mitgliedern einen erlebnisreichen Vormittag und allen Interessierten einen Einblick in die aufregende Welt des VDIni-Clubs zu bieten.

Da die Teilnehmerzahl aufgrund der verfügbaren Käfer begrenzt ist, bitten wir euch um eine vorherige Anmeldung der folgenden Seite: https://www.vdi.de/mitgliedschaft/veranstaltungen/detail/das-grosse-roboterkaefer-rennen

PS: Die Käferchen heißen eigentlich BlueBots und werden uns von der Stadtbibliothek Annaberg-Buchholz zur Verfügung gestellt. In dieser findet ihr auch eine tolle TechnoTHEK mit Experimenten und vielem mehr.