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DZM-Standorte auf UITP Summit vertreten

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Die vier Standorte des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft präsentieren gemeinsam auf dem UITP Summit 2025 in Hamburg

Hamburg, 05. Juni 2025 – Die vier Gründungs- und Innovationsstandorte des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft des Bundesministeriums für Verkehr (DZM, BMV) – Hamburg, Annaberg-Buchholz, Minden und Karlsruhe – präsentieren sich vom 16. bis 18. Juni 2025 erstmals öffentlich gemeinsam auf dem UITP Summit in Hamburg. Der „Internationale Verband für öffentliches Verkehrswesen“ (französisch: Union Internationale des Transports Publics, kurz UITP) ist der weltweite Dachverband für Akteure des öffentlichen Verkehrs. Der erstmals in Deutschland stattfindende UITP Summit soll weit über 10.000 Fachbesucher:innen aus mehr als 100 Ländern zusammen bringen – darunter Spitzen-Vertreter:innen aus Politik, Wissenschaft, Industrie und Verkehrsunternehmen.

 

Gemeinsame Präsenz auf der UITP

Auf der Fachmesse des Summit präsentieren die DZM-Standorte gemeinsam Forschungsarbeiten, Innovationsvorhaben, Technologie- und Wirtschaftstransfer sowie neue Ansätze für die Mobilität der Zukunft. Hamburg, Annaberg-Buchholz und Minden sowie weitere Akteure aus der Wissenschaft stellen sich in der „Research & Innovation Area“ (Halle A, Stand A1700) mit ihren Schwerpunkten im Innovationsnetzwerk vor. Der Forschungsstand des Karlsruher Projekts wird am Gemeinschaftsstand des Karlsruhe Mobility Lab (Halle A3, Stand A3610) präsentiert.

Besucher:innen der UITP haben zusätzlich am 17. Juni 2025 ab 13:00 Uhr die Möglichkeit, durch Vorträge einen tieferen Einblick in die Vorhaben und Projekte zu erhalten. Diese finden am Stand der „City of Hamburg“ in der „Speaker’s Corner“ (Halle A1, Stand A1560) statt.

Hamburg – Digitalisierung und Wireless-Technologien für die Verkehrsinfrastruktur

Der Fokus am Standort Hamburg liegt auf digitalen Transformationsprozessen in der zukünftigen Mobilitätsinfrastruktur. Im Zentrum steht das „Hanseatic Wireless Innovation Competence Center“ (HAWICC), das sich unter anderem mit der Entwicklung innovativer Sensorik, der Entwicklung spezifischer KI-basierter Analyseverfahren sowie dem Einsatz modernster Konnektivität mit 6G-Ansätzen im Kontext der Infrastruktur der Mobilität der Zukunft beschäftigt. Im Rahmen des DZM hat das HAWICC derzeit zwei neue Großforschungs- und Innovationsvorhaben: „Smarte Bausysteme durch Rekombination von Materialien” (mit Wireless Innovationen, SBMuW) und „Next Generation City Networking” (NGCN), letzteres mit dem Ziel der Entwicklung des Ansatzes der Time-based City. Etwas länger schon läuft das HAWICC-Projekt Fahrplanoptimierung Plus (FPOplus), welches im Rahmen von InnoNT des BM(D)V initiiert wurde.

Mitarbeitende des HAWICC / DZM präsentieren Forschung und Entwicklung sowie Transfer durch verschiedene Exponate und laden zum Ausprobieren und Erleben ein: Wie kann die Lebensdauer von Brücken und Straßen optimiert werden (SBMuW)? Inwiefern kann die Kombination von KI, Funktechnologien und Echtzeitdaten zur Verkehrslenkung und Routenoptimierung im Notfall lebensrettend sein (NGCN)? Und welche Rolle spielt die Ethik bei der Mobilität der Zukunft?

 

Annaberg-Buchholz – Mensch-Technik-Interaktion beim teleoperierten Fahren und nachhaltige Mobilitätssysteme im ländlichen Raum

Im Innovationscluster Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) in Annaberg-Buchholz werden verschiedene Technologieansätze zur Automatisierung und Digitalisierung des Bahnverkehrs erforscht. Zugleich entstehen Mobilitätslösungen für ländliche Räume, bei denen der Schienenverkehr mit flexiblem, automatisiertem ÖPNV verknüpft wird.

Mitarbeitende der TU Chemnitz und des SRCC e. V. präsentieren am Gemeinschaftsstand des DZM ihre Forschung mit Fokus auf Mensch-Technik-Interaktion beim teleoperierten Fahren. In Annaberg-Buchholz wird im Rahmen der DZM-Förderung ein Prototyp eines Teleoperationsarbeitsplatzes entwickelt und evaluiert. Auf dem Summit bietet ein Exponat Einblicke ins Human-Centered Design für Bedien- und Steuerungsumgebungen. Die Gestaltung des künftigen Remote-Arbeitsplatzes entstand interdisziplinär – gemeinsam mit Expert:innen, potenziellen Nutzenden und Triebfahrzeugführer:innen.

 

Minden – Automatisierung und alternative Antriebe im Schienenverkehr
“Akzeptanz für neue Mobilität auf alten Gleisen“

Der DZM-Projektstandort Minden präsentiert zusammen mit dem Projekt MONOCAB neue Mobilitätslösungen für den ländlichen Raum. Das Forschungsprojekt enableATO befasst sich mit dem automatisierten Fahren insbesondere für kleine Schienenfahrzeuge wie das MONOCAB, mit Fokus auf z.B. Sensorik, Zulassung, intelligenter Wartung und Technologie-Demonstration. Zudem wird die Nutzerakzeptanz untersucht und der wissenschaftliche Dialog gestärkt.

Das MONOCAB ist eine kreiselstabilisierte Einschienenbahn mit selbstfahrenden Kabinen die auf einem Gleis in beiden Richtungen fahren. Das Projekt zeigt, wie individueller Personennahverkehr den ÖPNV ergänzen und stillgelegte Strecken im ländlichen Raum reaktivieren könnte. Auf dem UITP Summit können Besuchende das Exponat betreten und die innovative Fahrzeugtechnik aus nächster Nähe erleben.

Am Montag, 16. Juni wird von 13.00 bis 14.00 Uhr das RailCampus-Schienengespräch vom UITP-Summit in Hamburg aus und über Teams stattfinden. Im MONOCAB wird über das Thema „Akzeptanz automatisierter Schienenfahrzeuge“ diskutiert.

 

Karlsruhe – Pendelverkehr zwischen Stadt und Land neu denken

Am Gemeinschaftsstand des Karlsruhe Mobility Lab (Halle A3, Stand A3610) wird der Forschungsstand des Projekts Country to City Bridge (C2CBridge) vorgestellt.

Das Projekt entwickelt nachhaltige, klimaneutrale und bezahlbare Verkehrsangebote zwischen Stadt und Land. Vorgestellt wird ein Demonstrator, der die Mobilität mit einem großem ÖPNV-Angebot in der Stadt und flexiblen, autonom fahrenden, barrierefreien Ruftaxis im ländlichen Raum zeigt. Diese bieten eine attraktive Alternative zum privaten PKW und steuern bedarfsgerecht flexible Haltepunkte an, um Fahrgäste bequem zu Hubs an ÖPNV-Haltestellen oder direkt zum Ziel zu bringen.

Auf dem UITP Summit sind das erste automatisierte C2CBridge-Fahrzeug im Miniaturformat und weitere Exponate zu sehen.

 

Weitere Informationen:
www.uitpsummit.org/hamburg2025

https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/deutsches-zentrum-mobilitaet.html

Pressekontakte:
Hamburg (HAWICC): Janine Kohls | janine.kohls@hcu-hamburg.de

Annaberg-Buchholz: Julia Döring | smart-rail@tu-chemnitz.de | www.smart-rail-campus.de

Minden: Dorine Vaessen | dorine.vaessen@railcampus-owl.de |  https://railcampus-owl.de/dzm/

Karlsruhe: Claudia Jestremski | claudia.jestremski@kit.edu | www.kamo.one/c2c-bridge

Rückblick: InnoDay 2025 am RailCampus OWL in Minden

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Am 15.05.2025 waren Branchenvertreter aus den Bereichen Wissenschaft, Wirtschaft und Politik zum gemeinsamen Austausch auf den dritten InnoDay des RailCampus OWL eingeladen. Auch ein Kollege des SRCC war anwesend. Die Veranstaltung auf dem Gelände der DB Systemtechnik in Minden lieferte interessante Einblicke sowohl in die Bewältigung alltäglicher Herausforderungen des Bahnsystems, insbesondere der Prüf- und Zulassungserfordernisse neuer oder veränderter Systeme und Komponenten, als auch in die derzeit im Mittelpunkt stehenden Forschungs- und Entwicklungsthemen wie Automatic Train Operation, KI- und Robotikeinsatz bei Prüf- und Instandhaltungsprozessen und End2End-Absicherung. Der InnoDay wurde eröffnet mit einer Keynote von DB Systemtechnik, in der auf die Bedeutung der Verzahnung der Bahnindustrie mit Universitäten und Bildungseinrichtungen und auf die Doppelaufgabe, bestehende Infrastrukturen zu sanieren und zugleich Zukunftsthemen und -technologien voranzutreiben, hingewiesen wurde. Am Beispiel der Digitalen Automatischen Kupplung wurden in Vorträgen und Diskussionen die vielfältigen Anforderungen erörtert, die sich u. a. aus einer Vielzahl existierender und sich wandelnder Normen, aus migrations- und betriebsbezogenen Überlegungen, aus nichtexistierenden Digitalmodellen von Altsystemen und Aspekten des Bauraums heraus ergeben. Besichtigungen der Labore für Messradsätze und Betriebfestigkeit der DB Systemtechnik lockerten die Veranstaltung auf. Unser DZM-Partnerstandort Minden wird dieses Jahr weitere interessante Veranstaltungen ausrichten, u. a. ein DZM-Hot-Topic-Seminar am 08. Und 09. Oktober in Minden.

Rückblick: Tschechisch-Deutscher F&E-Kooperationsworkshop „Smart Rail Mobility“

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Am 07.05.2025 trafen sich in den Räumlichkeiten der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ der TU Dresden Vertreter sächsischer und tschechischer Unternehmen und Forschungseinrichtungen zum dritten tschechisch-deutschen Kooperationsworkshop, der vom Bahntechnikcluster Rail.S und vom tschechischen Netzwerk ITS&S organisiert und von der tschechischen Handelskammer und der Wirtschaftsförderung Sachsen GmbH unterstützt wurde.

Mit kurzen Pitches hatten 18 Institutionen aus beiden Ländern die Gelegenheit, grenzüberschreitende Kooperationsideen vorzustellen und darauffolgend mit interessierten Teilnehmern ins Gespräch zu kommen. 

Unser Mitarbeiter Marco Rehme stellte gemeinsam mit unserem geschätzten Kollegen Rudolf Heidu von der Fakultät für Verkehrswissenschaften der Tschechischen Technischen Universität in Prag das im Sommer unter Leitung des SRCC startende Interreg-Projekt “RailInnoHub SN-CZ” vor. Das über drei Jahre laufende Projekt wird gezielt kleine und mittlere Unternehmen von der sächsischen und tschechischen Seite der Grenzregion dabei unterstützen, an F&E- sowie Innovationsaktivitäten im Bereich Smart Rail teilzuhaben und gemeinsame Kooperationsideen und zugehörige Partner zu finden. Für die Umsetzung ist eine Reihe von Veranstaltungsformaten geplant. Der Kick-off-Workshop des Projekts wird am 22. Oktober 2025 in Annaberg-Buchholz stattfinden.


Der Kooperationsworkshop in Dresden wurde mit einem Grußwort von Prof. Arnd Stephan gestartet, in welchem die aktuelle Situation des Bahnsystems mit seinen großen Herausforderungen und Chancen aus der jüngeren Geschichte heraus erklärt wurde, und mit interessanten Besichtigungen des Sicherungstech¬nischen Labors und des Eisenbahnbetriebslabors der TU Dresden eingerahmt. Die Veranstalter Rail.S und ITS&S unterstützen sächsische und tschechische Akteure auch weiter auf dem Weg zu fruchtbarer länderübergreifender Zusammenarbeit.

Veranstaltunshinweis: Indoor-Navigation für das automatisierte Fahren

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Wir freuen uns, auf eine spannende Veranstaltung aufmerksam zu machen!


Im Rahmen der Reihe „Rail.S-Mitglieder laden ein“ präsentieren die Pinpoint GmbH und die DB RegioNetz Verkehrs GmbH (Erzgebirgsbahn) am 15. Mai 2025 eine praktische Live-Demo im Fahrzeug- und Technologiezentrum (FTC) Chemnitz.

Die Pinpoint GmbH – ein innovatives Startup, welches sich 2021 aus der Technische Universität Chemnitz ausgegründet hat – und ebenfalls Mitglied im Smart Rail Connectivity Campus e.V. ist, zeigt eindrucksvoll, was mit Ultra-Wideband-Technologie möglich ist.

Die Veranstaltung findet im Fahrzeug- und Technologiezentrum der DB RegioNetz Verkehrs GmbH statt, sodass die Teilnehmenden auch zeitgleich einen spannenden Einblick in das FTC als innovativer, regionaler Partner im Bereich der Instandhaltung und Modernisierung bekommen können.

👉 Weitere Infos und Anmeldung: https://rail-s.de/events/rail-s-mitglieder-laden-ein-mit-pinpoint-gmbh-und-db-regionetz-verkehrs-gmbh/


Auf eine eindrucksvolle und erfolgreiche Veranstaltung!

Rückblick: Technikwerkstatt „Gemeinsam zum EscapeTrain“

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Technikwerkstatt „Gemeinsam zum EscapeTrain“ – Zwei Klassen, viele Ideen, ein Ziel

Im Februar und April 2025 fanden zwei Technikwerkstätten am Smart Rail Connectivity Campus in Annaberg-Buchholz statt. Ziel war es, Schülerinnen und Schüler in einem außergewöhnlichen Rahmen für technische Themen zu begeistern und gemeinsam erste Rätsel für den geplanten EscapeTrain zu entwickeln. An jeweils drei Vormittagen arbeiteten die Jugendlichen kreativ, selbstständig und im Austausch mit Fachpatinnen und Fachpaten an Rätseln, die unter anderem auf Prinzipien der Optik, Informationstechnik und Elektrotechnik basieren.

In Kleingruppen entwickelten die Teilnehmenden eigene Rätselideen, setzten sie praktisch um und verbesserten sie Schritt für Schritt. Begleitet wurden sie dabei von erfahrenen Fachkräften aus Wissenschaft und Praxis, die Impulse gaben, Fragen beantworteten und das selbstständige Arbeiten unterstützten. Neben technischem Verständnis stärkten die Jugendlichen dabei auch wichtige Kompetenzen wie Teamarbeit, Problemlösung und Eigenverantwortung.

Fachliche Einblicke mit Blick in die Zukunft

Beide Technikwerkstätten wurden durch kurze Vorträge ergänzt, die den Jugendlichen technische Grundlagen vermittelten und berufliche Orientierung ermöglichten. Neben Einführungen in die Rätselentwicklung durch die TU Chemnitz erhielten sie Einblicke in die Funktionsweise des Bahnverkehrs – im Februar durch den SRCC und im April durch Prof. Dr. Elena Queck (Westsächsische Hochschule Zwickau). Vertiefende Einblicke kamen u. a. von Dr. Gregor Theeg (Siemens Mobility GmbH) und Florian Künzel (SYS TEC electronic AG), die ebenfalls einen Einblick in die Bahnwelt gaben, sowie ihre Arbeit und berufliche Perspektiven vorstellten. Den Abschluss bildete jeweils Jörg Weidehaas von EUROPE DIRECT mit Informationen zu europäischen Ausbildungswegen und Förderprogrammen.

Ein großes Dankeschön für ein starkes Netzwerk

Die Technikwerkstatt lebt vom Engagement vieler Partnerinnen und Partner. Unser herzlicher Dank gilt den Patinnen und Paten, den Vortragenden der WHZ, von Siemens Mobility, SYS TEC, EUROPE DIRECT, des SRCC und der TU Chemnitz sowie der Stadtschule Schwarzenberg. Ohne ihre Unterstützung wäre dieses Format nicht möglich.

Ein starkes Format mit Zukunft

Mit der dritten Durchführung im April 2025 hat sich gezeigt: Die Technikwerkstatt kommt bei Jugendlichen sehr gut an. Alle Teilnehmenden waren mit Freude dabei, entwickelten eigene Ideen und zogen durchweg ein positives Fazit – ein Format, das Technik nicht nur vermittelt, sondern erlebbar macht.

Wir möchten das Format in Zukunft gerne mit neuen Gruppen weiterführen. Schulen, Vereine oder andere Bildungseinrichtungen, die Interesse an einer Durchführung haben, sind herzlich eingeladen, sich bei uns zu melden. Wir freuen uns auf neue Kooperationen und gemeinsam knifflige Rätsel zu entwickeln. Melden Sie sich bei Interesse an Madeleine Unger madeleine.unger@wiwi.tu-chemnitz.de

Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung zu Gast in Annaberg-Buchholz am SRCC! 

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Letzte Woche besuchten uns über 60 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Deutschen Zentrums für Schienenverkehrsforschung (DZSF). 

Neben verschiedenen internen Workshops und einem Rahmenprogramm in Annaberg-Buchholz durften wir den SRCC, dessen Netzwerk und Aktivitäten vorstellen. 

Prof. Dr. Uwe Götze, 1. Vorsitzender des SRCC e. V. und Prorektor für Transfer und Weiterbildung an der TU Chemnitz, stellte zu Beginn umfassend das Gesamtvorhaben SRCC vor. Anschließend bot Prof. Dr. Klaus Mößner in seinem Vortrag nicht nur einen Überblick über die 5G-Forschungsinfrastruktur entlang der von der Erzgebirgsbahn betriebenen Strecke zwischen Schwarzenberg und Annaberg-Buchholz, sondern auch einen Einblick hinter die Kulissen.  

So konnten die Gäste des DZSF in Kleingruppen den Serverraum für die 5G-Infrastruktur besichtigen. Zudem konnten im Showroom der Frauscher Sensortechnik Deutschland erste Informationen u. a. zum Thema Fiber Optic Sensing gewonnen werden. 

Für eine hervorragende kulinarische Versorgung sorgte an diesem Tag das Yalla Grillhaus aus Tannenberg. 

Am zweiten Tag wurde den Mitarbeitenden des DZSF im Zuge einer Exkursion zum Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd auch ein praktischer Einblick in die innovativen Aktivitäten in der Erzgebirgsregion gegeben. 

Hier konnten insgesamt drei Station besichtigt werden: 

  • das digitale Stellwerk der DB RegioNetz Erzgebirgsbahn sowie den Innovationsraum Erzgebirge (Dr. Jana Bernstein und Raik Hoffmann) 
  • die 50-Hz-Ladestation zum Laden von batterieelektrischen Zügen (Prof. Dr. Steffen Röhlig – Rail Power Systems) 
  • der Forschungscontainer der Frauscher Sensortechnik Deutschland (Ralf Müller) 

An dieser Stelle möchten wir einen herzlichen Dank an alle Beteiligten aussprechen, die diese erfolgreiche Veranstaltung ermöglicht haben.  

Komm in unser Team!

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🚀 Spannende Karrierechance am Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) ...

... als wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in für unser Netzwerkmanagement!

Der SRCC in Annaberg-Buchholz ist einer von vier Standorten des Deutschen Zentrums für Mobilität der Zukunft (DZM).
Mit dem DZM erhalten zukunftsträchtige Mobilitätsideen in verschiedenen Anwendungsdomänen sowie Ansätze angewandter Forschung und Vorentwicklung einen Projektverbund, welcher deutschlandweit Kapazitäten und Ressourcen bündelt und so internationale Strahlkraft entfaltet.
Im Bereich von Innovationen des digitalisierten Schienenverkehrs mit seinen vielseitigen Schnittstellen zu anderen Mobilitätsformen wird sich der SRCC in das DZM-Netzwerk einbringen.

Werden Sie Teil unseres Teams!
➡ Bringen Sie die Gestaltung und Entwicklung des SRCC-Netzwerks im Rahmen des Deutschen Zentrums für Mobilität voran!
➡ Übernehmen Sie die Moderation und Steuerung des Netzwerkes!
➡ Akquirieren Sie neue Partner!

Wenn Sie die Zusammenarbeit in einem interdisziplinären, hoch motivierten Team reizt, sollten Sie folgende Voraussetzungen mitbringen:

  • abgeschlossenes Hochschulstudium im Bereich Ingenieurwissenschaften, Wirtschaftswissenschaften, Wirtschaftsingenieurwesen oder vergleichbarer Disziplinen,
  • analytisches Denkvermögen, effiziente und eigenständige Arbeitsweise,
  • Fähigkeit zu strategischem und konzeptionellem Denken,
  • Erfahrungen im Netzwerkmanagement (vorzugsweise mit Schwerpunkt im Mobilitätssektor),
  • sehr gutes schriftliches und mündliches Ausdrucksvermögen in deutscher Sprache sowie anwendungsbereite Englischkenntnisse,
  • Organisationsvermögen, Kommunikationsfähigkeit, team- und ergebnisorientierter Arbeitsstil, Flexibilität und Belastbarkeit sowie Bereitschaft zu Dienstreisen.
Zur Stellenausschreibung

... als wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in für Mitarbeit und Leitung technischer Forschungs- und Entwicklungsprojekte

🚄 Der SRCC e.V. beteiligt sich aktuell an mehreren öffentlich geförderten, technologiezentrierten Forschungsprojekten. Dazu gehören u.a.:

  • 6G-Anwendungen aus Sicht des Schienenverkehrssektors,
  • alternative, infrastrukturbezogene Ortungsverfahren,
  • Operator-Arbeitsplatzentwicklung vor dem Hintergrund zunehmender Digitalisierung und Automatisierung des Schienenverkehrs,
  • Kommunikationssystem zur Verbindung zellularer und nicht-zellularer Funkstandards.

Werden Sie Teil unseres Teams!
➡Arbeiten Sie inhaltlich an innovativen Forschungsthemen mit!

➡ Übernehmen Sie die fachliche und inhaltliche Koordination der Projekte!

Wenn Sie die Zusammenarbeit in einem interdisziplinären Team und die Mitgestaltung der Schienenverkehrstechnologien von morgen reizt, sollten Sie folgende Voraussetzungen mitbringen:

  • abgeschlossenes Hochschulstudium im Bereich Ingenieurwissenschaften (vorzugweise Elektrotechnik/Informationstechnik), Wirtschaftsingenieurwesen oder vergleichbarer Disziplinen,
  • analytisches Denkvermögen, effiziente und eigenständige Arbeitsweise,
  • Fähigkeit zu strategischem und konzeptionellem Denken,
  • Erfahrungen im Projektmanagement (vorzugsweise erste Projektleitungserfahrung),
  • sehr gutes schriftliches und mündliches Ausdrucksvermögen in deutscher Sprache sowie anwendungsbereite Englischkenntnisse,
  • Organisationsvermögen, Kommunikationsfähigkeit, team- und ergebnisorientierter Arbeitsstil, Flexibilität und Belastbarkeit sowie Bereitschaft zu Dienstreisen.
Zur Stellenausschreibung

... als wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in für den Bereich der (Weiter-)Bildungsformate sowie Begeisterungsformate für Kinder und Jugendliche

Werden Sie Teil unseres interdisziplinären und hoch motivierten Teams und übernehmen Sie u. a. folgende Aufgaben!

➡ Erweiterung des Angebots innovativer und bedarfsgerechter Weiterbildungs- und Studienangebote für den Schienenverkehrssektor,

➡ Weiterentwicklung und Durchführung von attraktiven, interaktiv bzw. partizipativ ausgestalteten Formaten, mit denen sich Kinder und Jugendliche für MINT-Themen (mit einem Fokus auf dem Bereich des Schienenverkehrssektors) begeistern lassen,

Wenn Sie die Zusammenarbeit in einem interdisziplinären Team reizt, sollten Sie folgende Voraussetzungen mitbringen:

  • mit guten bis sehr guten Noten abgeschlossenes Hochschulstudium,
  • effiziente und sehr eigenständige Arbeitsweise,
  • hohes Maß an Kundenorientierung, freundliches Auftreten
  • sehr gutes schriftliches und mündliches Ausdrucksvermögen in deutscher Sprache sowie anwendungsbereite Englischkenntnisse,
  • Organisationsvermögen, Kommunikationsfähigkeit, team- und ergebnisorientierter Arbeitsstil, Flexibilität und Belastbarkeit.
Zur Stellenausschreibung

... als Projektmitarbeiter/in für unser Event- und Kommunikationsmanagement

Werden Sie Teil unseres interdisziplinären und hoch motivierten Teams und übernehmen Sie folgende Aufgaben!

🎉 Organisation und Durchführung innovativer Veranstaltungsformate

📢 Umsetzung von Kommunikationsmaßnahmen, Messeaufritte, Social-Media-Kanäle

Folgende Qualifikationen sollte Sie mitbringen:

  • Vorzugsweise (aber nicht obligatorisch) abgeschlossenes Hochschulstudium,
  • Erfahrungen im Bereich Event- und Kommunikationsmanagement
  • effiziente und sehr eigenständige Arbeitsweise,
  • hohes Maß an Kundenorientierung, freundliches Auftreten,
  • sehr gutes schriftliches und mündliches Ausdrucksvermögen in deutscher Sprache sowie anwendungsbereite Englischkenntnisse,
  • Organisationsvermögen, Kommunikationsfähigkeit, team- und ergebnisorientierter Arbeitsstil, Flexibilität und Belastbarkeit.
Zur Stellenausschreibung

Bewerbungsfrist: 30.04.2025

Veranstaltungshinweis: Smart Rail Enquete 2025

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Ende März ist es wieder so weit: Vom 26.-28.03. findet in Wien die Smart Rail Enquete 2025 (SRE) statt.

Es erwarten Sie Vorträge, Workshops und Rahmenprogramm zu innovativen Themen im Bereich Eisenbahninfrastruktur, Informations- und Kommunikationstechnologie, Leit- und Sicherungstechnik sowie Security & Safety.

Besondere Highlights sind dabei:

  • Besichtigung eines der modernsten Instandhaltungswerke Europas: ÖBB TS Werk Simmering
  • Besichtigung der Wiener U-Bahn Leitzentrale

Die Anmeldung, genauere Programmpunkte sowie weitere Informationen können Sie unter dem folgenden Link abrufen: Smart Rail Enquete 2025

Die Cancom und der SRCC freuen sich darauf, Sie in Wien begrüßen zu dürfen!


Rückblick: DZM-Winterschool in Karlsruhe

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Vom 18. bis 20.02.2025 trafen sich in Karlsruhe im Format der ersten DZM-Winterschool insgesamt 22 Doktorandinnen, Doktoranden und Forschende der vier Standorte des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) mit unterschiedlichen fachlichen Hintergründen – von Informatikern, Physikern und Ingenieuren über Psychologen, Medien- und Kommunikationswissenschaftlern bis hin zu Wirtschaftswissenschaftlern. Die Winterschool wurde bewusst als Netzwerkveranstaltung mit viel Freiräumen für einen standortübergreifenden Ideenaustausch gestaltet und orientierte sich inhaltlich an der Technikfolgenabschätzung im Mobilitätssektor als zentrales Diskussionsthema. 

Die dreitägige Veranstaltung wurde aufgelockert mit Exkursionen zu den Laboren, Prüf-, Test- und Experimentiereinrichtungen des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) sowie des Forschungszentrums Informatik (FZI), darunter die Fahrzeuglaborhallen des KIT und der Leitstand des Testfelds Autonomes Fahren BW. Darüber hinaus wurde den Teilnehmenden ein Einblick in die praktische Forschungsarbeit am Karlsruher Standort gegeben. Hierfür konnten alle den Umgang mit einer Simulationssoftware testen, die Verkehrsingenieure nutzen, um quantitative Aussagen über die zu erwartenden Wirkungen von Mobilitätsinnovationen oder Infrastrukturmaßnahmen zu treffen.


Die Vernetzung zwischen den vier DZM-Standorten wird im Laufe dieses Jahres mit weiteren Veranstaltungen in Hamburg, Berlin, Minden und Annaberg-Buchholz fortgesetzt.

Rückblick: Folgeworkshop – Ladeinfrastruktur für Akkumulatorzüge

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Erfolgreicher Workshop zur Zukunft der Bahntechnik! 

Der Workshop “Ladeinfrastruktur für Akkumulatorzüge: Planung, Regelwerke und Betrieb” am 05./06.02.2025 am Smart Rail Connectivity Campus Annaberg-Buchholz war ein großer Erfolg.

Die Veranstaltung, organisiert in Zusammenarbeit mit Rail.S e.V. und dem Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V., zog zahlreiche Experten und Interessierte aus der Branche an. 

Der Workshop baute auf den Erkenntnissen des vorherigen im März 2024 auf, dessen Ergebnisse in den “Annaberger Thesen” festgehalten wurden.  

Während der zweitägigen Veranstaltung kamen Akteure, Entscheidungsträger, Regulierungsbehörden, Infrastrukturunternehmen, Verkehrsunternehmen für einen Erfahrungsaustausch zusammen. 

Aufgrund der positiven Resonanz der Teilnehmer wurde der Wunsch nach einer jährlichen Wiederholung des Workshops laut, um die Entwicklungen in diesem Bereich weiterhin gemeinsam zu diskutieren und voranzutreiben. 

Ladeworkshop_Publikum
Steffen Röhlig - Rail Power Systems
Diskussion
Fragen aus dem Publikum