Autoren-Archiv: Julia Döring

Veranstaltungshinweis: SRCC-Netzwerktreffen zum WIR!-Abschluss am 10.06.26

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Alle Vereinsmitglieder, Netzwerkpartner und Interessenten aufgepasst:

Der SRCC veranstaltet am 10.06.2026 ab 17:00 Uhr ein Netzwerktreffen am Forschungscampus am Unteren Bahnhof in Annaberg-Buchholz (Bahnhofsplatz 1, 09456 Annaberg-Buchholz).

Das Bündnis „Smart Rail Connectivity Campus“ ist eines von 20 Bündnissen, die seit dem 01.04.2019 im Programm „WIR! – Wandel durch Innovation in der Region“ des Bundesministeriums für Forschung, Technologie und Raumfahrt in der Umsetzungsphase gefördert werden. 

Im Rahmen des WIR!-Programms wurden und werden zahlreiche Forschungs- und Entwicklungsprojekte gefördert, die durch Professuren der TU Chemnitz in Kooperation mit regionalen und überregionalen Forschungseinrichtungen und Unternehmen durchgeführt werden. 

Als Abschluss für die am Ende des Jahres 2026 auslaufende WIR!-Förderphase sollen die abgeschlossenen und laufenden WIR!-Projekte in den Mittelpunkt gerückt und gezeigt werden, was in den letzten Jahren erreicht wurde. 

Ab 17 Uhr haben Sie die Möglichkeit, bei einem Rundgang durch eine Ausstellung zu den über 20 WIR!-Projekten intensive Einblicke in die Forschungsaktivitäten zu erlangen:

  • (Weiter-)Bildungsangebote für den Bahnsektor (Education4Rail)
  • KI-bezogene Test- und Zulassungsmethoden (SRCC-KI)
  • Akzeptanz und Partizipation bei Autonomem Fahren im ÖPNV (APAFahrt)
  • Smart Sensor for Human Factors in Railway Systems (HMI4Rail)
  • Smarte Mobilitätsketten im ländlichen Raum (SMK)
  • Nachhaltigkeit der Mobilität (NaMo)
  • User-Experience Autonomes Shuttle (UseXS)
  • Gedruckte Audio-Informationssysteme mittels Multikanal-Lautsprecherbahnen für innovative Bahnfahrzeuge (AudioBAHN²)
  • Transparente Displays für kollektive visuelle Fahrgastinformationen (SmartWindow)
  • Anforderungen an 5G-Mobilfunk für sicherheitsrelevante Bahnanwendungen (5G4Rail)
  • Energieeffiziente und robuste Antriebsregelung von Zügen (EETCM)
  • Sensordatenanalyse für digitale dynamische Karten im intelligenten Bahnsystem (5DRail)
  • Multi-Path-Communication: Mehrkanalige Kommunikation für LST-Systeme (Multipath)
  • Automatisierte Umfeldbeobachtung der Bahninfrastruktur (AuBBi)
  • Autarke und netzunabhängige Versorgung von (Leit-)Technik in Bahnanlagen (AuTo)
  • LIDAR-Sensor für autonome Schienenfahrzeuge unter Nutzung von Verfahren des maschinellen Lernens (HyLight4Rail)
  • Train Integrity Monitoring System (TIMS)
  • Exakte Lokalisierung und Fahrregelung für autonome Eisenbahnfahrzeuge (ELFE)
  • Leckwellenleiter (LCX) für linienförmige breitbandige Funkversorgung, hochverfügbare Fahrzeugortung und radarähnliche Hindernisdetektion im automatisierten SRCC-Bahnbetrieb (LCX4Rail)
  • Rear-View-Camera for Trains (ReViCaT)
 

Im Anschluss erwartet Sie ein gemeinsamer Austausch und  ausreichend Zeit zur Vernetzung beim Get Together.

Die Teilnahme am Netzwerktreffen und Get Together ist für unsere Mitglieder des SRCC e. V. kostenlos. Für Nicht-Vereinsmitglieder erheben wir eine kleine Teilnahmegebühr von 50,00 € (zzgl. MwSt.) pro Person.

Melden Sie sich bis zum 27.05.26 unter dem nachfolgenden Formular an. Nach Eingang der schriftlichen Anmeldung erhalten Sie eine Anmeldebestätigung inkl. Rechnung.

Wir freuen uns darauf, Sie bei unserem Netzwerktreffen begrüßen zu dürfen! 

Zur Anmeldung
Exklusiv für SRCC-Vereinsmitglieder:

Bereits ab 13:00 Uhr findet an diesem Tag zudem der exklusive Abschluss des WIR!-Bündnisses statt.

Die Teilnahme an diesem Programmpunkt ist ausschließlich Vereinsmitgliedern vorbehalten.

Agenda

13:00 Uhr: Ankommen

13:30 Uhr: Begrüßung

14:00 Uhr: Vortrag – „Entwicklung und Perspektiven des SRCC“

14:30 Uhr: Pause

14:45 Uhr: Highlight-Vorträge zu WIR!-SRCC-Projekten

(3 Vorträge á 20 Minuten)

15:45 Uhr: Pause

16:00 Uhr: Pitch-Session zu WIR!-SRCC-Projekten

(10 Projekte á 5 Minuten)

17:00 Uhr: Beginn SRCC-Netzwerktreffen & Rundgang durch die Ausstellung zu den WIR!-SRCC-Projekten

ca. 18:00 Uhr: Get Toegther

ca. 20:00 Uhr: Ende

Die Anmeldung für Vereinsmitglieder erfolgt bitte unter den oben angegebenen Anmeldelink.

Rückblick: Intensiv und praxisnah: Grundlagen des Bahnbetriebs kompakt in einer Woche

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Vom 13.-17.04.2026 fand am SRCC ein Weiterbildungskurs zum Thema „Grundlagen des Bahnbetriebs“ in Zusammenarbeit mit der DB InfraGO statt.

Vielen Dank an die Trainer seitens der Erzgebirgsbahn Niels Reuter (Triebfahrzeugführer) und Fabian Roscher (Fahrdienstleiter). Sie boten einen abwechslungsreichen Überblick über die theoretischen Grundlagen, mit Einblicken in die jeweiligen Perspektiven. Der „trockene Stoff“ wurde so immer mit spannenden Beispielen aus der Praxis untersetzt. Im Fokus standen dabei:

  • Rechtliche Grundlagen im Eisenbahnbetrieb
  • Funktionen die den Bahnbetrieb durchführen
  • Regeln der Kommunikation und Bedeutung ausgewählter Signale
  • Grundsätze des Betriebsverfahrens
  • Durchführung von Zugfahrten im Regelbetrieb,
  • Notfallmanagement
  • Gefahren im Bahnbetrieb

Ein herzliches Danke auch an Lutz Mehlhorn (Trainer seitens der Erzgebirgsbahn): Entlang der Strecken der Erzgebirgsbahn verknüpfte er nicht nur die theoretischen Inhalte direkt mit der Praxis, sondern gab auch
Einblicke in die historischen und regionalen Entwicklungen.

So konnten die 13 Teilnehmerinnern und Teilnehmer aus dem Bereich der Bahnindustrie und Wissenschaft umfassende Einblicke gewinnen:

  • Am Bahnhof Wolkenstein wurde am Montag erklärt, wie z. B. die Kommunikation mit dem Fahrdienstleister abläuft und wie eine Weiche gestellt wird. Außerdem konnte direkt vor Ort das Wissen zu den verschiedenen Fahrzeugen und Fahrzeuganschriften vertieft werden.
  • Am Dienstag fand der Praxisteil am Bahnhof Cranzahl statt. Die Teilnehmer konnten im mechanischen Stellwerk lernen, wie der Fahrdienstleiter die Züge annimmt oder anbietet, wie ein Fahrweg eingestellt wird und was Signalabhängigkeit bedeutet.
  • Nach der Besichtigung des mechansichen Stellwerks folgte am Mittwoch der Ausflug zum Digitalen Stellwerk nach Annaberg-Buchholz Süd. Hier wurde nicht nur deutlich, wie sich die beiden Stellwerksarten unterscheiden, sondern auch, dass der Bahnverkehr und Innovationen in der Region massiv durch die Erzgebirgsbahn unterstützt werden und wurden.
  • Der Donnertag widmete sich mit dem Besuch des Fahrzeug- und Technologiezentrums Chemnitz (FTC) und des Ausbildungszentrums der Erzgebirgsbahn vollumfänglich der Praxis. Im FTC konnten die Teilnehmenden erfahren, was die Aufgaben einer „Entity in Charge of Maintenance“ sind und wie Schienenfahrzeuge ohne Innenleben aussehen, wenn sie zur Überarbeitung in der Werkstatthalle stehen. Ein Highlight war selbstverständlich die Besichtigung des Betriebsfelds und die Fahrt im Fahrsimulator bei der Erzgebirgsbahn, wo die Teilnehmenden selbst den Beruf des Fahrdienstleisters und des Triebfahrzeugführers testen durften.

Die abwechslungsreiche Mischung aus Theorie und Praxis zeigte bei der Prüfung am Freitag vollen Erfolg. Alle Teilnehmenden haben die Prüfung erfolgreich abgeschlossen und ein durchweg positives Feedback gegeben.

Wer auch etwas zu diesen Themen lernen möchte, hat im Herbst die Chance, diesen Kurs bei uns zu belegen. Nähere Infos 🔜.

Rückblick: SRCC zu Besuch bei der IT-TRANS

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Unsere Kollegen Marco Rehme und Thomas Parthum besuchten vom 03. bis 05 März die IT-TRANS 2026 in der Messe Karlsruhe. Die internationale Fachmesse für digitale Technologien im öffentlichen Verkehr brachte wieder Verkehrsunternehmen, Verkehrsverbünde, IT-Unternehmen und Behörden zusammen, um über Digitalisierung im öffentlichen Verkehr zu sprechen und neue Lösungen für den ÖPNV zu präsentieren.

Unsere Kolleginnen und Kollegen des Leistungszentrums Karlsruhe Mobility – als unser Partnerstandort des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) – waren mit ihren Forschungspartnern auf einem Gemeinschaftsstand der TechnologieRegion Karlsruhe vertreten, um ihre Forschungarbeiten im Rahmen des Karlsruhe Mobility Lab vorzustellen.

Auch wir konnten auf der Messe über unsere Forschungsaktivtäten am SRCC informieren. Vor allem haben wir aber die Zeit vor Ort genutzt, uns mit den Kolleginnen und Kollegen vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) über die weitere konsequente Vertiefung der Zusammenarbeit auszutauschen – auch über die auslaufende DZM-Förderperiode hinaus.

Konkrete Ansatzpunkte für eine gemeinsame Kooperation zwischen SRCC und KIT in Folgeprojekten ergaben sich insbesondere aus den bei uns am SRCC im Bereich der Vollbahnssysteme (und der zugehörigen Teststrecke im Erzgebirge) bereits gesammelten Erfahrungen für die Forschung und Erprobung des Automatisierten Fahrbetriebs von Schienenfahrzeugen und den in Karlsruhe angedachten Forschungs- und Testaktivitäten für einen Automatisierten Fahrbetrieb von Straßenbahnen.

Der Austausch zu bisher bereits und zukünftig gewonnenen Erkenntnissen in beiden Teilbereichen des Schienenverkehrs (Vollbahn und Straßenbahn) mit ihren teilweise ähnlichen, teilweise differenzierten Anforderungen wird Synergieeffekte heben und gegenseitig neue Forschungsimpulse geben.  

Es ist das erklärte Ziel der vier DZM-Standorte, neben Annaberg-Buchholz und Karlsruhe auch Minden und Hamburg, nachhaltige Forschungskooperationen aufzubauen und die jeweiligen Innovationsnetzwerke zu schlagkräftigen Akteuren der Forschungslandschaft mit erfolgreichen Projektkonsortien zusammenzuführen.

Rückblick: DZM-Hot Topic Seminar in Minden

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Am 25. und 26. Februar 2026 veranstalteten unsere Kolleginnen und Kollegen vom Mindener Standort des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) ihr zweites DZM-Hot-Topic-Seminar unter dem Titel „Multimodale Strategien & Technologien für die Mobilität von morgen“.

Unsere Kollegen Thomas Parthum und Marco Rehme waren als Vertreter des SRCC vor Ort und haben neben der Teilnahme am spannenden Veranstaltungsprogramm die Gelegenheit genutzt, sich mit den DZM-Partnern zu den gegenseitigen Projektfortschritten und Anknüpfungspunkten für zukünftige Kooperationen auszutauschen sowie um das ETCS-Labor der DB Systemtechnik und das autonom fahrende Ein-Schienen-Fahrzeug MONOCAB zu besichtigen.

Der erste Tag (Spring Event 2026) widmete sich Innovationsbedarfen im multimodalen Verkehr und wurde abgerundet durch Führungen über das Gelände der Mindener Kreisbahnen GmbH.

Am zweiten Veranstaltungstag (Future Rail Forum 2026) konnten sich Expertinnen und Experten in den Räumlichkeiten der HARTING Deutschland GmbH & Co. KG mit Vorträgen und in Diskussionen zum Thema nahtlose Übergänge zwischen den Verkehrsträgern – im Personenverkehr wie im Gütertransport – austauschen. Der bedarfsorientierte Verkehr im ländlichen Raum und die Rolle autonomer Systeme, Schnittstellen und KI – Themen, die auch unsere Forschungsarbeit prägen – waren prominente Inhalte dieser Diskussionen.

Wir freuen uns auf den Austausch mit den Partnern in weiteren DZM-Veranstaltungen.

Rückblick: Projekttag am SRCC: Schülerinnen und Schüler des EGE entdecken nachhaltige Mobilität

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Am 25. Februar 2026 begrüßte der Smart Rail Connectivity Campus über 20 Schülerinnen und Schüler der Klassenstufen 5 bis 11 der Evangelischen Schulgemeinschaft Erzgebirge (EGE) zu einem spannenden Projekttag rund um nachhaltige Mobilität, moderne Bahntechnologien und kreative Technikideen.

Zum Auftakt erhielten die Teilnehmenden einen Einblick in die Arbeit des SRCC. In einem kurzen Vortrag wurde erklärt, was der Begriff Smart Rail Connectivity Campus eigentlich bedeutet, welche Ziele wir verfolgen und warum Nachhaltigkeit insbesondere im Bereich Mobilität eine wichtige Rolle spielt. Dabei erfuhren die Schülerinnen und Schüler auch, welchen Beitrag die Projekte des SRCC für eine nachhaltige und zukunftsfähige Mobilität leisten.

An mehrere Stationen konnten die Jugendlichen anschließend selbst aktiv werden. Besonders knifflig wurde es beim Berufe-Kreuzworträtsel rund um Bahnberufe: Die Lösungen mussten mithilfe von Morsecode entschlüsselt werden. Spielerisch lernten die Teilnehmenden dabei verschiedene Berufsfelder der Bahnbranche kennen.

In einer weiteren Station stand der „Escape Train“ im Mittelpunkt. Die Schülerinnen und Schüler mussten selbst die ersten, entwickelten Rätsel gemeinsam. Außerdem konnten sie eigene kreative Ideen einbringen. Mit viel Begeisterung entstanden Vorschläge, wie sich spannende Rätsel und Hinweise in einem Escape Train verstecken lassen könnten.

Ein weiteres Highlight war der Besuch des Show Rooms von Frauscher Sensortechnik.

Der Projekttag bot den Schülerinnen und Schülern nicht nur spannende Einblicke in die Welt der Bahn und Technik, sondern zeigte auch, wie wichtig innovative Ideen und Nachwuchsförderung für die Mobilität der Zukunft sind.

Rückblick: SRCC beim Netzwerktag – Zivile Sicherheitsforschung für die Gesellschaft

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Wir als Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) nahmen am 19.02.2026 am „Netzwerktag Cluster 3 – Zivile Sicherheitsforschung für die Gesellschaft“ zu dem Förderprogramm HorizonEurope in Köln teil und stellten den SRCC als möglichen Partner für europäische Projektideen vor.

Thomas Parthum hat für uns als Verantwortlicher für das Partnetzwerkmanagement die Gelegenheit genutzt, die einzigartigen Forschungs- und Erprobungsmöglichkeiten im Erzgebirge für den Bereich Zivile Sicherheit für Verkehrsinfrastrukturen zu präsentieren:

  • Was bietet das Netzwerk?
  • Welche Erfahrungen können wir einbringen?
  • Was sind potenzielle Ideen und Ansätze für eine zukünftige Zusammenarbeit?

Wir freuen uns auf neue Projekte, interessante Kontakte und sind offen für Anfragen.

Wir danken Kristina Kittner (TU Chemnitz), dass wir „auf den Zug aufspringen“ konnten und dankenswerterweise durch Christine Prokopf die Möglichkeit bekamen, uns vorzustellen. Ein herzliches Dankeschön auch an das Team der NKS Sicherheitsforschung für die sehr gelungene Veranstaltung!

Autarke und netzunabhängige Versorgung von (Leit-)Technik in Bahnanlagen

AuTo

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Projektbeschreibung:

Im Mittelpunkt des Projektes stehen die Definition, die Machbarkeit und nachfolgend der Aufbau eines Demonstrators eines autarken Energie-Versorgungssystems für den Eisenbahnbereich. Aus Sicht der Leit- und Sicherungstechnik geht es hier vor allem darum, einen technischen Lösungsvorschlag zu erarbeiten, der es ermöglicht, zum Beispiel in Bauzuständen die Energieversorgung von Komponenten der Leit- und Sicherungstechnik autark sicherzustellen. In einer ersten Phase des Projektes steht die Analyse bestehender Lösungen und Spezifikationen der Leistungsparameter im Fokus, um daraus einen technischen Lösungsvorschlag zu erarbeiten. Hierbei ist wesentlich, dass die Leistungsparameter spezifiziert werden und daraus der technische Vorschlag abgeleitet wird.

Projektinformationen:

Status: laufend

Projektzeitraum: 12/2025 – 12/2026

Partner:

  • Technische Universität Chemnitz mit der Professur für Nachrichtentechnik sowie dem Zentrum für Wissens- und Technologietransfer
  • Technische Universität Dresden
  • Smart Rail Connectivity Campus e. V.
  • Tobias Luderer E.D.A.C.

Förderprogramm: Gefördert durch das BMFTR im Rahmen des WIR! Förderprogramms

Veranstaltungshinweis: Nikolausfahrt am 06.12.25

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Liebe Kinder, Eltern und Großeltern,

am 6. Dezember 2025 laden wir, der VDIni-Club am Smart Rail Connectivity Campus, euch herzlich zu einer Zugfahrt mit der Fichtelbergbahn durch das schöne Erzgebirge, von Cranzahl bis Oberwiesenthal und wieder zurück, ein. 

Während dieser Fahrt könnt ihr nicht nur die die wunderschöne Bahnstrecke bestaunen, sondern könnt auch den Gesprächen zwischen der schlauen Elfin Smarty und dem Lokführer lauschen.
Smarty ist eine wissbegierige Elfin, die am Smarty Rail Connectivity Campus lebt und sie löchert den Lokführer während der Fahrt mit allerlei Fragen zum Zug, die ihr euch vielleicht auch schon gestellt habt! 

Bitte beachtet, dass aus Platzgründen pro Kind maximal eine erwachsene Begleitperson mitfahren kann. Wir möchten sicherstellen, dass alle Kinder und Eltern einen komfortablen Platz im Zug finden.

Wann:      

Samstag, der 06.12.2025

Uhrzeit:

Treffpunkt in Cranzahl um 15:10 Uhr 
Rückkehr nach um ca. 18.00 Uhr

Treffpunkt:

Cranzahl, Bahnhof

Die Teilnahme an dieser Veranstaltung ist kostenlos und findet im Rahmen des VDIni-Clubs Annaberg-Buchholz statt, einem Club, der Kindern spielerisch die Welt der Technik näherbringt. Der VDIni-Club ist vor allem für Kinder von 4-12 Jahren gedacht, bietet jedoch auch für ältere Kinder spannende Angebote. Unsere Nikolausfahrt ist für Nicht-Mitglieder eine großartige Gelegenheit, den VDIni-Club unverbindlich kennenzulernen. Wir hoffen, allen bestehenden VDIni-Mitgliedern einen erlebnisreichen Nachmittag und allen Interessierten einen Einblick in die aufregende Welt des VDIni-Clubs zu bieten. 

Bitte meldet euch bis zum 02. Dezember 2025 an, da die Plätze begrenzt sind.

Zur Anmeldung: https://www.vdi.de/mitgliedschaft/veranstaltungen/detail/nikolausfahrt-2025

Kontaktiert uns unter contact@smart-rail-campus.de oder +493733 143 6436 für weitere Informationen.

Wir freuen uns darauf, gemeinsam einen tollen Nikolaustag zu erleben!

Zur Anmeldung

Rückblick: DZM-Vernetzungskonferenz 2025

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Am Mittwoch, den 24. September, trafen sich Vertreter der vier Standorte des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) auf Einladung des Projektträgers und des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) in der Berliner Eventlocation Data Space zu ihrer zweiten Vernetzungskonferenz.

Schon am Vorabend war Zeit für einen zwanglosen Austausch bei einem gemeinsamen Abendessen in kollegialer Runde.

 

Nach einer Begrüßung durch MDir Johannes Wieczorek, Leiter der BMV-Grundsatzabteilung, bot die Konferenz diesmal durch eine noch stärkere Einbindung der DZM-Standorte im Vorfeld besonders viel Raum für den fachlichen Austausch zu aktuellen und branchenrelevanten Fragestellungen und für die Vertiefung und Erweiterung der Netzwerke.

Dazu dienten interaktive Formate wie Projektergebnis-Pitches, eine Postersession mit Mind Map zu noch offenen Forschungsfragen und zwei Fishbowl-Diskussionen zu den Auswirkungen der Automatisierung in der Mobilität. Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der BVG bereicherte die Konferenz mit einem Impulsvortrag zur Zukunft der Mobilität aus Sicht der Berliner Verkehrsbetriebe.

 

Die bisherigen Ergebnisse und Entwicklungen an den vier DZM-Standorten lassen vielversprechende Perspektiven für weitergehende standortübergreifende Kooperationen sowie weitreichende Mobilitätsinnovationen und praxisrelevante Anwendungen erwarten. Alle Beteiligten freuen sich bereits auf die Vernetzungskonferenz im nächsten Jahr und die in der Zwischenzeit stattfindenden gemeinsamen Austauschformate wie Hot-Topic-Seminare und Winterschool.

Digital Rail Convention: Tickets und Programm online

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Liebe Partner, Unterstützer und Mitglieder des Smart Rail Connectivity Campus, 

 
wir freuen uns sehr, Sie zur vierten Digital Rail Convention (DRC) vom 17. bis 19. September 2025 in Annaberg-Buchholz einzuladen. 

Auf unserer Veranstaltungswebseite (www.bahn-forschung.com) können Sie ab sofort Tickets für Ihre Teilnahme an der Digital Rail Convention erwerben. Neben den regulären Tickets gibt es Ermäßigungen für unsere Mitglieder des SRCC e. V. sowie für die Mitglieder der Partnernetzwerke Rail.S und SWS Digital. Daneben stehen attraktive Ticketangebote für Studierende und Mitarbeitende von Hochschulen bereit. 

Zudem stehen für Sie ein detaillierter Programmablauf zum ConferenceDay sowie ein Programmüberblick zum DemoDay und PublicDay4Kids zur Verfügung.  

Einen kleinen Einblick in die geplanten Wokrstreams am ConferenceDay finden Sie bereits hier: 

  • Optimierung der nationalen Planungs-, Bau- und Genehmigungsprozesse für die Eisenbahninfrastruktur – Im Rahmen nationaler, nicht notifizierter Regelungen – Deutsches Zentrum für Schienenverkehrsforschung  
  • Private 5G Netze bei der Bahn mit Use Cases aus der Praxis – Smart Mobile Labs AG  
  • Gestaltung der Benutzeroberfläche eines Arbeitsplatzes für die Remote Operation automatisierter Züge – TU Chemnitz (Deutsches Zentrum Mobilität der Zukunft – Standort Annaberg-Buchholz 
  • Does railway need C-/A-PNT? – TU Chemnitz / GNSS Centre of Excellence Novodvorská  

Daneben erwartet Sie u. a. weitere, spannende Workstreams des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt, der Siemens Mobility, der TU Berlin, der TU Dresden sowie der Neovendi GmbH und der DB InfraGo. 

Wer sich an der DRC im Rahmen des DemoDays oder PublicDays4Kids noch aktiv einbringen möchte, kann sich gern bei uns melden.  

Unter folgendem Link gelangen Sie zum Ausstellerformular sowie zu weiteren Informationen:  

https://www.smart-rail-campus.de/download/DRC2025/DRC2025%20Aussteller%20werden.pdf 

Bei Fragen können Sie uns auch gern unter drc@smart-rail-campus.de kontaktieren. 

Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme an der Digital Rail Convention 2025.