Kategorie-Archive: DZM

Rückblick: SRCC zu Besuch bei der IT-TRANS

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Unsere Kollegen Marco Rehme und Thomas Parthum besuchten vom 03. bis 05 März die IT-TRANS 2026 in der Messe Karlsruhe. Die internationale Fachmesse für digitale Technologien im öffentlichen Verkehr brachte wieder Verkehrsunternehmen, Verkehrsverbünde, IT-Unternehmen und Behörden zusammen, um über Digitalisierung im öffentlichen Verkehr zu sprechen und neue Lösungen für den ÖPNV zu präsentieren.

Unsere Kolleginnen und Kollegen des Leistungszentrums Karlsruhe Mobility – als unser Partnerstandort des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) – waren mit ihren Forschungspartnern auf einem Gemeinschaftsstand der TechnologieRegion Karlsruhe vertreten, um ihre Forschungarbeiten im Rahmen des Karlsruhe Mobility Lab vorzustellen.

Auch wir konnten auf der Messe über unsere Forschungsaktivtäten am SRCC informieren. Vor allem haben wir aber die Zeit vor Ort genutzt, uns mit den Kolleginnen und Kollegen vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) über die weitere konsequente Vertiefung der Zusammenarbeit auszutauschen – auch über die auslaufende DZM-Förderperiode hinaus.

Konkrete Ansatzpunkte für eine gemeinsame Kooperation zwischen SRCC und KIT in Folgeprojekten ergaben sich insbesondere aus den bei uns am SRCC im Bereich der Vollbahnssysteme (und der zugehörigen Teststrecke im Erzgebirge) bereits gesammelten Erfahrungen für die Forschung und Erprobung des Automatisierten Fahrbetriebs von Schienenfahrzeugen und den in Karlsruhe angedachten Forschungs- und Testaktivitäten für einen Automatisierten Fahrbetrieb von Straßenbahnen.

Der Austausch zu bisher bereits und zukünftig gewonnenen Erkenntnissen in beiden Teilbereichen des Schienenverkehrs (Vollbahn und Straßenbahn) mit ihren teilweise ähnlichen, teilweise differenzierten Anforderungen wird Synergieeffekte heben und gegenseitig neue Forschungsimpulse geben.  

Es ist das erklärte Ziel der vier DZM-Standorte, neben Annaberg-Buchholz und Karlsruhe auch Minden und Hamburg, nachhaltige Forschungskooperationen aufzubauen und die jeweiligen Innovationsnetzwerke zu schlagkräftigen Akteuren der Forschungslandschaft mit erfolgreichen Projektkonsortien zusammenzuführen.

Rückblick: DZM-Hot Topic Seminar in Minden

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Am 25. und 26. Februar 2026 veranstalteten unsere Kolleginnen und Kollegen vom Mindener Standort des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) ihr zweites DZM-Hot-Topic-Seminar unter dem Titel „Multimodale Strategien & Technologien für die Mobilität von morgen“.

Unsere Kollegen Thomas Parthum und Marco Rehme waren als Vertreter des SRCC vor Ort und haben neben der Teilnahme am spannenden Veranstaltungsprogramm die Gelegenheit genutzt, sich mit den DZM-Partnern zu den gegenseitigen Projektfortschritten und Anknüpfungspunkten für zukünftige Kooperationen auszutauschen sowie um das ETCS-Labor der DB Systemtechnik und das autonom fahrende Ein-Schienen-Fahrzeug MONOCAB zu besichtigen.

Der erste Tag (Spring Event 2026) widmete sich Innovationsbedarfen im multimodalen Verkehr und wurde abgerundet durch Führungen über das Gelände der Mindener Kreisbahnen GmbH.

Am zweiten Veranstaltungstag (Future Rail Forum 2026) konnten sich Expertinnen und Experten in den Räumlichkeiten der HARTING Deutschland GmbH & Co. KG mit Vorträgen und in Diskussionen zum Thema nahtlose Übergänge zwischen den Verkehrsträgern – im Personenverkehr wie im Gütertransport – austauschen. Der bedarfsorientierte Verkehr im ländlichen Raum und die Rolle autonomer Systeme, Schnittstellen und KI – Themen, die auch unsere Forschungsarbeit prägen – waren prominente Inhalte dieser Diskussionen.

Wir freuen uns auf den Austausch mit den Partnern in weiteren DZM-Veranstaltungen.

Rückblick: SRCC beim Netzwerktag – Zivile Sicherheitsforschung für die Gesellschaft

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Wir als Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) nahmen am 19.02.2026 am „Netzwerktag Cluster 3 – Zivile Sicherheitsforschung für die Gesellschaft“ zu dem Förderprogramm HorizonEurope in Köln teil und stellten den SRCC als möglichen Partner für europäische Projektideen vor.

Thomas Parthum hat für uns als Verantwortlicher für das Partnetzwerkmanagement die Gelegenheit genutzt, die einzigartigen Forschungs- und Erprobungsmöglichkeiten im Erzgebirge für den Bereich Zivile Sicherheit für Verkehrsinfrastrukturen zu präsentieren:

  • Was bietet das Netzwerk?
  • Welche Erfahrungen können wir einbringen?
  • Was sind potenzielle Ideen und Ansätze für eine zukünftige Zusammenarbeit?

Wir freuen uns auf neue Projekte, interessante Kontakte und sind offen für Anfragen.

Wir danken Kristina Kittner (TU Chemnitz), dass wir „auf den Zug aufspringen“ konnten und dankenswerterweise durch Christine Prokopf die Möglichkeit bekamen, uns vorzustellen. Ein herzliches Dankeschön auch an das Team der NKS Sicherheitsforschung für die sehr gelungene Veranstaltung!

Rückblick: DZM-Winterschool 2026 in Chemnitz und Annaberg-Buchholz

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Vom 19. bis 21.01.2026 trafen sich am DZM-Standort des Smart Rail Connectivity Campus 18 Promovierende bzw. Post-Docs sowie zusätzlich weitere Vertreter der vier Standorte des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) zur zweiten DZM-Winterschool, die diesmal unter dem thematischen Schwerpunkt der „Mensch-Technik-Interaktion“ stand. Dieses Themenfeld beschäftigt die Forschenden aller vier Standorte in ihren Projekten ganz maßgeblich und wie die Diskussionen auf der Veranstaltung zeigten, existieren hier forschungsseitig bisher noch nicht abschließend gelöste Herausforderungen – unter anderem für das Automatisierte Fahren auf der Straße und der Schiene. Ein großer Vorteil des DZM-Netzwerks ist, dass diese Herausforderungen durch einen gemeinsamen Austausch standortübergreifend leichter bewältigt werden können. Ganz konkret zeigte sich dies während der Winterschool durch die unterschiedlichen Betrachtungswinkel auf die gleichen Kernfragen der Mensch-Technik-Interaktion aus den Perspektiven verschiedener Disziplinen und Kompetenzschwerpunkte der Forscher aus Annaberg-Buchholz, Hamburg, Karlsruhe und Minden.

Am Montag, den 19.01.2026, konnten sich die Teilnehmenden bei einem gemeinsamen Get-Together-Dinner in Chemnitz kennenlernen. Am Dienstag, den 20.01.2026, folgte dann der erste Programmtag im Campusgebäude des SRCC am Unteren Bahnhof Annaberg-Buchholz mit einem bunten Mix aus Besichtigungs-, Vortrags-, Workshop-, und Diskussionsteilen. Ein gemeinsames Abendessen in der Annaberger Altstadt bot genug Raum für vertiefende Gespräche. Am Mittwoch, den 21.01.2026 wurde das erneut gemischte Arbeitsprogramm im IdeenReich der Universitätsbibliothek der TU Chemnitz fortgesetzt. Zwei Workshops am Dienstag und Mittwoch beleuchteten jeweils das Themenfeld der Zusammenarbeit zwischen Mensch und automatisierten Fahrzeugsystemen am konkreten Fallbeispiel der Teleoperation von Schienenfahrzeugen. Sie rückten die nutzendenzentrierte Gestaltung und die Ableitung von Anforderungen an entsprechende Systeme in den Mittelpunkt.

Die Vernetzung zwischen den vier DZM-Standorten wird bereits Ende Februar 2026 mit einem weiteren Hot-Topic-Seminar in Minden fortgesetzt.

Gefördert durch das Bundesministerium für Verkehr aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages.

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Testfahrten am Smart Rail Connectivity Campus

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Im Projekt „Virtualisierung von Balisen-(teil-)funktionen durch Fiber Optic Sensing„ konnten wir am 02.12.2025 gemeinsam mit unseren Partnern im Testfeld des Smart Rail Connectivity Campus und dem Digitalen Testfeld Bahn im Erzgebirge einen weiteren Meilenstein absolvieren.

Bei eisigen Temperaturen und strahlendem Sonnenschein fuhren wir mit der BR708 der DB InfraGo zwischen Schlettau und Markersbach.

Die Fahrten dienten im Projekt für die

✅ Signaturmessung des Fahrzeug via Fiber Optic Sensing durch Frauscher Deutschland & Sensonic
✅ GNSS-Referenzmessung zur Lokalisierung durch TU Chemnitz Professur Nachrichtentechnik.

Im nächsten Schritt bauen wir das Gesamtsystem gemeinsam mit der TU Chemnitz Professur Betriebssysteme auf.

Der SRCC ist sehr stolz ein Teil der Testkompanie gewesen zu sein, bei der parallel Messungen zu ✅ Verfügbarkeit und ✅ Signalstärke von #FRMCS
für den Ausbau des Testfelds liefen.

Ein großes Dankeschön von SRCC e.V. als Projektkoordinator an alle Konsortialpartner für die starke Zusammenarbeit! Gemeinsam treiben wir die Digitalisierung der Bahn im Erzgebirge voran.

Ein Förderprojekt des Deutsches Zentrum Mobilität der Zukunft.
Gefördert durch das Bundesministerium für Verkehr.

VdFOS Testfahrt
VdFOS Testfahrt
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Rückblick: DZM-Vernetzungskonferenz 2025

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Am Mittwoch, den 24. September, trafen sich Vertreter der vier Standorte des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) auf Einladung des Projektträgers und des Bundesministeriums für Verkehr (BMV) in der Berliner Eventlocation Data Space zu ihrer zweiten Vernetzungskonferenz.

Schon am Vorabend war Zeit für einen zwanglosen Austausch bei einem gemeinsamen Abendessen in kollegialer Runde.

 

Nach einer Begrüßung durch MDir Johannes Wieczorek, Leiter der BMV-Grundsatzabteilung, bot die Konferenz diesmal durch eine noch stärkere Einbindung der DZM-Standorte im Vorfeld besonders viel Raum für den fachlichen Austausch zu aktuellen und branchenrelevanten Fragestellungen und für die Vertiefung und Erweiterung der Netzwerke.

Dazu dienten interaktive Formate wie Projektergebnis-Pitches, eine Postersession mit Mind Map zu noch offenen Forschungsfragen und zwei Fishbowl-Diskussionen zu den Auswirkungen der Automatisierung in der Mobilität. Henrik Falk, Vorstandsvorsitzender der BVG bereicherte die Konferenz mit einem Impulsvortrag zur Zukunft der Mobilität aus Sicht der Berliner Verkehrsbetriebe.

 

Die bisherigen Ergebnisse und Entwicklungen an den vier DZM-Standorten lassen vielversprechende Perspektiven für weitergehende standortübergreifende Kooperationen sowie weitreichende Mobilitätsinnovationen und praxisrelevante Anwendungen erwarten. Alle Beteiligten freuen sich bereits auf die Vernetzungskonferenz im nächsten Jahr und die in der Zwischenzeit stattfindenden gemeinsamen Austauschformate wie Hot-Topic-Seminare und Winterschool.

Rückblick: DZM-Standorte auf dem UITP Summit 2025 in Hamburg

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Vom 15. bis 18. Juni 2025 fand in Hamburg der UITP Summit – der weltweit bedeutendste ÖPNV-Kongress – statt. Unter den rund 400 Ausstellern der zugehörigen Fachmesse befanden sich auch die vier Standorte des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) – Karlsruhe, Minden, Hamburg und Annaberg-Buchholz. An einem Gemeinschaftsstand in der Research & Innovation Area präsentierten sie über die mehrtägige Veranstaltung hinweg ihre Forschungsarbeiten und Innovationsvorhaben zu neuen Ansätzen für die Mobilität der Zukunft.

Für den DZM-Standort Annaberg-Buchholz waren fünf Beschäftigte der TU Chemnitz aus den Professuren Allgemeine Psychologie und Human Factors, Mensch und Technik sowie Unternehmensrechnung und Controlling und ein Kollege des Smart Rail Connectivity Campus e. V. vor Ort und gaben interessierten Besucher:innen des UITP Summit sowohl am Messestand als auch im Rahmen eines Vortrags in der „Speaker’s Corner“ einen tieferen Einblick in ihre aktuellen Forschungsprojekte. Im Mittelpunkt stand dabei vor allem das Thema „Mensch-Technik-Interaktion beim teleoperierten Fahren“, welches im Rahmen eines der DZM-Projekte des Standortes näher untersucht wird. Das Ziel des Projektes ist die Entwicklung und Evaluierung eines prototypischen Arbeitsplatzes für die Fernsteuerung von Schienenfahrzeugen. Auf dem UITP Summit bot ein Exponat nähere Einblicke in die aktuelle Gestaltung eines solchen Arbeitsplatzes, welche auf Basis des Human-Centered-Design-Ansatzes gemeinsam mit Expert:innen, potenziellen Nutzenden und Triebfahrzeugführer:innen im Rahmen des Projektes entwickelt wurde.

Mit über 10.000 Besucher:innen aus über 100 Ländern lieferte der UITP Summit eine einmalige Chance, die Forschungsarbeiten des DZM und des Standortes Annaberg-Buchholz einem breiten internationalen Fachpublikum zu präsentierten. Daneben boten sich auch zahlreiche Möglichkeiten, um ganz konkret mit diversen Industrievertretern, potenziellen Anwendern und Vertretern von Bundesministerien und -behörden ins Gespräch zu kommen und auch um die Vernetzung sowohl zwischen den DZM-Standorten als auch mit internationalen Kompetenzträgern voranzutreiben.

Rückblick: Hot Topic Seminar in Hamburg

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Am 3. und 4. Juni 2025 trafen sich Vertreter der vier Standorte des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) an der HafenCity Universität Hamburg zu ihrem ersten Hot-Topic-Seminar in 2025. Die Veranstaltung stand unter dem Motto „Zukünftige (Mobilitäts-)Infrastrukturen“. Auch Kollegen der TU Chemnitz und des Smart Rail Connectivity Campus e. V. waren anwesend.

Prof. Dr. Jörg Müller-Lietzkow, Präsident der HafenCity Universität und Standortsprecher für den DZM-Standort Hamburg eröffnete das Seminar mit einer Keynote, in der noch einmal die Aufgaben des DZM umrissen und im Kontext hybrider Forschung von Wissens- und Anwendungsexpertise eingeordnet und die umwälzenden Einflüsse sowie möglichen positiven und negativen Wirkungen Künstlicher Intelligenz auf Mobilitätsbedürfnisse und Mobilitätssysteme skizziert wurden. Im sich anschließenden Format eines World Cafés hatten die Teilnehmerinnen und Teilnehmer die Möglichkeit, sich in moderierten Gruppendiskussionen zu Themen auszutauschen, die von Sensorik und innovativen Materialien über Simulationssysteme und Digitale Zwillinge bis hin zu Nachhaltigkeits-, Gerechtigkeits- und Haftungsfragen sowie Technikethik reichten.

Am zweiten Veranstaltungstag wurde nach einer kurzen Erörterung der Entstehungsgeschichte des Hanseatic Wireless Innovation Competence Center (HAWICC) vor dem Hintergrund des Zielbildes von Smart Cities ein Einblick in die konkreten Forschungsaktivitäten am Hamburger DZM-Standort gegeben. Diese umfassen u. a. die Bereiche einer Sensordatenfusionsplattform für Mobilitätsgestaltung, einer zuverlässigen und effizienten Kommunikationsinfrastruktur mit Edge Devices sowie Anwendungsforschung. Dabei wurde auf die Relevanz von 3D-Stadtmodellen, Urban Open Data und einer Verbundlogik der Forschung hingewiesen.

Ein weiteres Hot-Topic-Seminar des DZM wird im Oktober 2025 am RailCampus OWL in Minden stattfinden.

Rückblick: InnoDay 2025 am RailCampus OWL in Minden

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Am 15.05.2025 waren Branchenvertreter aus den Bereichen Wissenschaft, Wirtschaft und Politik zum gemeinsamen Austausch auf den dritten InnoDay des RailCampus OWL eingeladen. Auch ein Kollege des SRCC war anwesend. Die Veranstaltung auf dem Gelände der DB Systemtechnik in Minden lieferte interessante Einblicke sowohl in die Bewältigung alltäglicher Herausforderungen des Bahnsystems, insbesondere der Prüf- und Zulassungserfordernisse neuer oder veränderter Systeme und Komponenten, als auch in die derzeit im Mittelpunkt stehenden Forschungs- und Entwicklungsthemen wie Automatic Train Operation, KI- und Robotikeinsatz bei Prüf- und Instandhaltungsprozessen und End2End-Absicherung. Der InnoDay wurde eröffnet mit einer Keynote von DB Systemtechnik, in der auf die Bedeutung der Verzahnung der Bahnindustrie mit Universitäten und Bildungseinrichtungen und auf die Doppelaufgabe, bestehende Infrastrukturen zu sanieren und zugleich Zukunftsthemen und -technologien voranzutreiben, hingewiesen wurde. Am Beispiel der Digitalen Automatischen Kupplung wurden in Vorträgen und Diskussionen die vielfältigen Anforderungen erörtert, die sich u. a. aus einer Vielzahl existierender und sich wandelnder Normen, aus migrations- und betriebsbezogenen Überlegungen, aus nichtexistierenden Digitalmodellen von Altsystemen und Aspekten des Bauraums heraus ergeben. Besichtigungen der Labore für Messradsätze und Betriebfestigkeit der DB Systemtechnik lockerten die Veranstaltung auf. Unser DZM-Partnerstandort Minden wird dieses Jahr weitere interessante Veranstaltungen ausrichten, u. a. ein DZM-Hot-Topic-Seminar am 08. Und 09. Oktober in Minden.

Rückblick: DZM-Winterschool in Karlsruhe

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Vom 18. bis 20.02.2025 trafen sich in Karlsruhe im Format der ersten DZM-Winterschool insgesamt 22 Doktorandinnen, Doktoranden und Forschende der vier Standorte des Deutschen Zentrums Mobilität der Zukunft (DZM) mit unterschiedlichen fachlichen Hintergründen – von Informatikern, Physikern und Ingenieuren über Psychologen, Medien- und Kommunikationswissenschaftlern bis hin zu Wirtschaftswissenschaftlern. Die Winterschool wurde bewusst als Netzwerkveranstaltung mit viel Freiräumen für einen standortübergreifenden Ideenaustausch gestaltet und orientierte sich inhaltlich an der Technikfolgenabschätzung im Mobilitätssektor als zentrales Diskussionsthema. 

Die dreitägige Veranstaltung wurde aufgelockert mit Exkursionen zu den Laboren, Prüf-, Test- und Experimentiereinrichtungen des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) sowie des Forschungszentrums Informatik (FZI), darunter die Fahrzeuglaborhallen des KIT und der Leitstand des Testfelds Autonomes Fahren BW. Darüber hinaus wurde den Teilnehmenden ein Einblick in die praktische Forschungsarbeit am Karlsruher Standort gegeben. Hierfür konnten alle den Umgang mit einer Simulationssoftware testen, die Verkehrsingenieure nutzen, um quantitative Aussagen über die zu erwartenden Wirkungen von Mobilitätsinnovationen oder Infrastrukturmaßnahmen zu treffen.


Die Vernetzung zwischen den vier DZM-Standorten wird im Laufe dieses Jahres mit weiteren Veranstaltungen in Hamburg, Berlin, Minden und Annaberg-Buchholz fortgesetzt.